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零废弃赛事

低碳出行

  • ~交通出行互动平台助力北京改善骑行环境
    中国曾被誉为“自行车王国”。然而近年来,作为中国文化符号的自行车正在渐渐消失。
    世行携手北京交通发展研究中心、自然之友和Ushahidi公司推出“北京交通出行互动平台”,用于收集市民对自行车骑行环境的反馈意见。
    近日志愿者们测试了这个平台的功能和界面,并在新浪微博上给予宣传推广。

    发布时间:2012-11-05 11:28:54 | 浏览次数:5738

  • *《交通出行互动平台》上线试点,招募“志愿骑士”
    支持绿色出行?习惯以自行车代步?想分享舒适的骑行空间?想改善北京自行车骑行环境?想使用新型的公众参与工具积极影响城市发展?请加入我们的志愿者行动!

    发布时间:2012-10-13 11:58:22 | 浏览次数:7537

  • 自行车王国
    城市公共自行车的发展,政府责任乃动力之源。在政府大力破冰、将公共自行车纳入公共品建设视野的城市,无论是鼓励企业竞争参与,还是与骨干企业重点合作,往往呈现出相对平稳、可持续发展的趋势。前者以武汉引以为傲的“政府主导,企业经营”模式为例,后者则以“政府包办”的杭州模式为典型。

    发布时间:2012-10-12 09:48:46 | 浏览次数:5654

  • 城市自行车系统,纸上谈兵?
    无论是何种发展模式,研究者普遍认为政府的支持是成败的关键。

    发布时间:2012-10-11 10:16:14 | 浏览次数:3908

  • ~自行车提速城市低碳发展 ——民间组织发布《城市公共自行车调研报告》
    在城市化水平超过50%的中国,低碳通勤已经是城市是否宜居的重要考量,发展公共自行车成为推动城市走向清洁低碳的必经路径。自然之友与中外对话在9月22日世界无车日当天共同发布《城市公共自行车调研报告》,为城市交通可持续发展提供思路和借鉴。

    发布时间:2012-09-24 11:44:45 | 浏览次数:4938

  • ~公共自行车,政府不可忽视之重
    公共自行车并不是一个新鲜的概念,北京市在90年代就出现了自行车租赁行业,但直到2007年借“绿色奥运”口号的东风,在社会关注度、公众接受度和政府的支撑度上才稍见起色。但选择自行车作为出行方式,并不是指忽略现实状况的环保理想主义。

    发布时间:2012-09-24 11:33:04 | 浏览次数:4094

  • 我国已有61个城市使用公共自行车
    在城市化水平超过50%的中国,低碳通勤已经是城市是否宜居的重要考量,发展公共自行车成为推动城市走向清洁低碳的必经路径。

    发布时间:2012-09-24 10:51:07 | 浏览次数:3904

  • ~《城市公共自行车调研报告》暨东华门绿地图发布会邀请函
     我们诚挚地邀请您在9月22日第14个“世界无车日”当天出席《城市公共自行车调研报告》暨“东华门绿地图”发布会。分享不同城市建构公共自行车出行体系的尝试,探讨城市可持续交通发展的未来之路。

    发布时间:2012-09-18 11:56:44 | 浏览次数:5390

  • 低碳出行介绍
    联合北京、杭州、广州、武汉等多个城市进行公共自行车发展现状的调研,理性、深刻认识公共自行车在城市低碳 交通发展中的地位、角色和作用,探讨如何促进公共自行车的良好运营,引起市民和社会各界的关注。

    发布时间:2012-06-15 11:08:12 | 浏览次数:3826

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低碳出行

通过市民亲身参与调研,为城市绿色交通和低碳出行把脉。

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